Wały przegubowo - teleskopowe

       Nasze wały pracują w urządzeniach, maszynach rolniczych w kraju jak i za granicą. Nabyte doświadczenie pozwala nam oferować wyroby spełniające wymogi wszystkich obwiązujących w Polsce i Europie norm.

      Wały przegubowo-teleskopowe służą do przekazywania napędu z pojazdu (ciągnika) do poruszanej maszyny. Określony moment obrotowego przekazywany jest z wałka odbioru mocy ciągnika (WOM) na wałek przyjęcia mocy maszyny (WPM).

Nasza firma jest producentem wałów przegubowo-teleskopowych przenoszących następujące momenty obrotowe: 250 Nm, 460 Nm, 680 Nm, 730 Nm, 900 Nm, 1200 Nm w wersji standardowej oraz 680 Nm w wersji homokinetycznej (szerokokątnej) z jednostronnie szerokokątnym przegubem lub dwustronnie szerokokątnym. Każdy rodzaj wału w zależności od potrzeb możemy wyposażyć w sprzęgła bezpieczeństwa. Do wyboru posiadamy sprzęgła: na kołek ścinany, sprzęgła jednokierunkowe, cierne oraz przeciążeniowe o promieniowym działaniu zabieraków. Możemy wykonać także nienormatywny wał pod indywidualne zamówienie klienta. Wykonujemy zamówienia na wały o dopuszczalnej pracy ponad 3m.

      Wały przegubowo-teleskopowe standardowe stosowane są wówczas, gdy wzajemne położenie wałków WOM i WPM podczas ciągłej pracy nie powoduje przekroczenia 25° kąta łamania przegubu. Wały przegubowo-teleskopowe szerokokątne stosuje się w przypadku, kiedy wzajemne położenie wałków WOM i WPM może powodować złamanie przegubu do 50° pracy ciągłej oraz 80° pracy chwilowej. Wały te umożliwiają przenoszenie napędu w sposób ciągły bez konieczności wyłączania napędu na uwrociach.

Charakterystyka i rodzaje sprzęgieł:

Sprzęgło przeciążeniowe na kołek ścinany służy do zabezpieczenia przed uszkodzeniem mechanizmów maszyny oraz ciągnika w przypadku ponadnormatywnego / awaryjnego obciążenia. W przypadku osiągnięcia wartości ścinającego śruba zabezpieczające ulega zerwaniu i tym samym rozłącza napęd. Po zatrzymaniu i wyłączeniu ciągnika jak i maszyny należy ją wymienić na nową.

Sprzęgło jednokierunkowe tzw. „wolne koło” służy do przekazywania momentu obrotowego tylko w jedną stronę, w zależności od modelu: w prawo lub w lewo. Sprzęgła tego typu wykorzystuje się w maszynach, w których elementy robocze wirujące mają dużą bezwładność. Po odłączeniu napędu maszyna nie napędza skrzyni ciągnika, co zabezpiecza przed uszkodzeniami podzespołów ciągnika.

Sprzęgło cierne służy do zabezpieczania przed przeciążeniami a więc do zabezpieczania przed awariami maszyn aktywnych (napędzanych z WOM). Przenosi moment obrotowy bez rozłączania napędu, gdy przeciążenie osiągnie wartość ustaloną. Jest stosowane jako sprzęgło rozruchowe lub przeciążeniowe do napędu maszyn z elementami o dużym momencie bezwładności.

Sprzęgło przeciążeniowe o promieniowym działaniu zabieraków stosuje się do zabezpieczania maszyny podłączonej przez WOM przed przeciążeniami służy do przerwania strumienia mocy, gdy wartość przenoszonego momentu obrotowego osiągnie wielkość nastawioną.